Las autoridades nacionales formalizaron la apertura de una mesa técnica consultiva donde las jurisdicciones ribereñas supervisarán la concesión del corredor fluvial. Esta instancia de articulación federal permitirá evaluar de manera permanente los costos operativos, el dragado y las prioridades de infraestructura regional.
La incorporación de la provincia resulta clave para defender los intereses del cordón portuario y del sector productivo radicado sobre el río Paraná. Durante las próximas reuniones bimestrales las delegaciones locales llevarán planteos concretos sobre la competitividad de las cargas y las tarifas del peaje.
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación institucionalizó mediante el Boletín Oficial la creación del Consejo de Control que reunirá a siete provincias argentinas. Asimismo, los representantes del sector agroindustrial participarán activamente de los debates para canalizar inquietudes técnicas vinculadas al mantenimiento del balizamiento y la profundidad adecuada de las aguas.
Aunque el poder regulatorio mantendrá la centralidad en el organismo ejecutivo, la provincia garantizará su presencia para influir en las decisiones estratégicas. Las autoridades de la cartera productiva destacaron que este canal institucional fortalecerá la posición de los puertos santafesinos.
